直线电机模组是一种将电能直接转换成直线运动机械能，而不需任何中间转换机构的传动装置，在各行业有着大规模应用，不仅体现在生产制造业的机械设备上，还包括一些高要求的精密检测系统、过程控制系统和直线伺服驱动系统等。

直线电机模组在轨道交通行业应用方面的发展除了具备高精度、高速度性能要求外，还需要更大的推力和更大的容量要求，具体应用优势主要体现在以下几点：

1、提高运行适应性

使用直线电机来作为驱动的地铁车辆比传统形式的车辆在加减速性能方面更优越，因此可以更控制停车位置的精度，所以能更轻易的实现小编组、高密度以及自动驾驶的运行模式，从而可适应不同的客运量。

2、提高运行性能

由于采用直线电机系统没有了旋转动力源和机械变速传动系统，因此会更有利于地铁采用径向转向架从而得以让车辆的转向系统结构简单轻巧，不仅有利于提高车辆运行性的性能也为革新性的走行机械设计而奠定基础。

3、降低振动和噪音

地铁车辆采用通过直线电机进行驱动之后由于无需齿轮传动机构所以不会有齿合振动和噪音。而且车轮也不再作为动力轮所以与钢轨之间也不会产生的振动和噪音，因此不仅使车辆的整体噪音小避免影响环境，同时也减少振动对车辆造成的影响。

4、提高安全性

直线电机驱动的地铁车辆是典型的非粘着驱动方式，而是电磁力的分力使轮轨之间产生一定的附加力并能提高轮轨运动的稳定性，因此各项安全指标较高，从而增加了车辆运行的安全性。

早在80年代加拿大、日本、美国、马来西亚等国家，直线电机模组在轨道交通行业（地铁和轻轨）中就开始应用。近些年在中国各城市发展迅速的地铁系统，部分采用了直线驱动技术。在磁浮交通方面的应用也令人瞩目。目前一些国家在磁浮交通驱动技术方面仍在不断向前发展，如日本、德国、美国等国家以不同的方式开展研发和推进，包括中国的沪杭磁浮交通线的应用。